液壓升降平臺http://www.v7ftun.cn/由行駛狀態轉換為施工狀態，或從工作狀態轉化為行駛狀態時，一般需要操作人員根據自身經驗或現場觀察進行操作，通常按照預定的順序反復調整個支腿的長度，以調整液壓升降平臺的高度。

液壓升降平臺支腿調整時各支腿長度變化不能過大，以避免由于支腿之間長度之差過大，使得傾斜角度過大產生傾翻的危險影響其安全性。因此手工操作方式對操作人員的個人經驗和現場觀察判斷能力依賴性很大，同時通過人工反復調節各支腿的長度，也使得操作過程非常繁瑣、復雜、降低了液壓升降平臺狀態轉換的操作效率。

液壓升降平臺http://www.v7ftun.cn/在手工操作時，操作人員無法準確平衡各支腿提供的支撐力，因此在完成液壓升降平臺操作后很容易出現一個活兩個支腿提供的支撐力過小或不提供支撐力的情況，導致一個活兩個支腿為虛腿，影響液壓升降平臺施工作業的穩定性和可靠性。