液壓油是固定式升降平臺體系的一個組成部分，它由一個完整的液壓體系，具有動力、履行、控制和輔助部件組成。固定式升降平臺設備的油是非常重要的，有關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)標明，百分之八十的毛病是由于液壓油污染導致的體系液壓油污染的液壓體系將加快液壓元件和升降平臺部件磨損。

固定式升降平臺液壓油中的固體污染物主要是顆粒的存在，其間一些雜質是零件在加工和裝配過程中的過程，以及一些液壓元件在工作過程中，有的來自外部雜質的侵入。當雜質顆粒進入齒輪泵或齒輪馬達齒輪端面和端蓋板，齒頂和殼，或當雜質顆粒進入葉片泵葉片馬達和葉片槽，轉子端面和斜板，定子和轉子（葉片），或當雜質顆粒進入柱塞泵或柱塞馬達和柱塞缸孔，轉子與配流盤、滑靴與斜盤的滑動副，變量之間的效果機制，可能形成卡死毛病。即便不會導致卡死毛病，也會導致磨損加重。雜質顆粒也有可能堵塞泵的進油過濾器，使泵汽蝕或導致各種并發(fā)毛病。

固定式升降平臺雜質粒子導致的活塞和氣缸，活塞桿與缸孔和密封元件的應變和磨損，使泄油量增大，容積效率和有用推力下降，如果顆粒雜質卡住活塞或活塞桿，油缸不會導致舉動。

固定式升降平臺液壓油混入雜質，可能會形成閥門節(jié)流或堵塞可能的污染顆粒，導致閥門動作失靈，即便它沒有死卡或堵塞毛病，污染顆粒也會使閥組分對過早磨損和間隙添加，功能惡化。污染物的細菌，添加油的老化，油臭味進一步污染。這么的惡性循環(huán)，有可能產生以下結果：過濾油過濾器的污染，導致貨油泵吸入、振蕩和噪音；液壓缸或馬達的摩擦力添加，導致蠕變；污染物使伺服閥，如惡劣的抗污染成分徹底喪失功能；通道的污染是堵塞的，所以壓力不能正確傳遞和反應。