移動式升降平臺一般為電控，因此控制板分為主控制板和AML控制板兩部分。二者之間電源系統相互連接外，信號之間通過串行通信連接。兩者相輔相成，共同完成各項操作。 

移動式升降平臺電源部分將車體電源提供的24V直流電源變為控制板使用的5V,15V,4.5V電源信號，以完成向電子器件提供電源，進行光電禍合，提供基準電源等。模擬量輸人及模擬量輸出部分完成行使、變幅、伸縮、回轉操作，懸臂長度、懸臂角度檢測信號以及電源信號的輸人，向行使、變幅、伸縮、回轉等操作功能的電磁閥輸出。開關量輸人部分經過光電報合及施密特整形電路完成各種操作信號及切換開關的狀態讀人。開關量輸出部分主要完成各種操作信號的顯示及報警微處理器部分為控制板的核心，完成數據的運算即對車體的安全保護功能。 

移動式升降平臺主控板的輸出功能主要是完成行使、變幅、伸縮、回轉等功能的輸人控制，以及將對應各操縱桿(行使、變幅、伸縮、回轉)動作的模擬信號輸出至電磁控制閥的輸出控制。 

移動式升降平臺監視功能主要是系統對電源電壓、由RAM,ROM,CPU等組成電子系統、行使、變幅、伸縮、回轉操縱桿的中立狀態(2.0252.475V)、或從行使、變幅、伸縮、回轉操縱桿輸人的信號超出一定范圍(0.45--4.05V)，以及懸臂長度、懸臂角度、變幅力矩和調平力矩檢測器傳來的信號進行監測，發生故障時，按照故障的類別在數值顯示器上顯示出一個專用的故障代碼。電路板上的LED會出現閃光。 

移動式升降平臺監控功能主要是通過設置控制板上的編碼開關，能很方便地使模擬輸人、數字輸人、數字輸出、模擬輸出、電源電壓及實際的量值顯示在控制板的顯示器上。 

移動式升降平臺調整功能可由人工對模擬輸人值、數字輸出值、緩起動和緩停止系數提供調整的手段，并儲存在EEPROM中。